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泰坦尼克号并不是第一艘向喀尔巴阡山和其他船只发出求救信号的船只


到了1912年,许多船只都装有无线设备,但它主要是为了方便那些想把通信发送到岸上的乘客,而不是作为导航或安全设备。泰坦尼克号灾难发生后不久,所有远洋船只都将被要求具备无线能力,正如众所周知的那样,他们需要为船上的每个“灵魂”携带足够的救生艇容量。然而,在1912年4月,远洋客轮上可选的无线运营商甚至不是船员;相反,他们是马可尼无线电报公司的雇员,该公司的创始人,伟大的远程无线电先驱古列尔莫·马可尼将出席美国参议院的调查,听取泰坦尼克号无线运营商之一哈罗德·布莱德的证词。(新娘发给其他船只的一些遇险电报被一个名叫大卫·沙诺夫的年轻俄罗斯移民在纽约市万纳梅克百货商店的屋顶上截获。萨尔诺夫注定要成为美国广播史上的重要人物之一,最终成为美国广播公司的总裁,该公司成立了国家广播公司。)与流行的神话相反,泰坦尼克不是第一艘发出求救信号的船;也许从1908年开始使用,到1909年肯定会使用。在紧急情况的早期,陷入困境的邮轮的无线电运营商使用了更传统的CQD信息,它结合了代表所有电台的一般呼叫的CQ和代表遇险的D。(这条信息通常被错误地认为代表“快来危险”)。随着宝贵的时间一分一秒地过去,接线员转到了相对较新的求救电话上,它并不代表“拯救我们的船”,而是简单的三个字母,易于发送和接收,不会被误解:三个点、三个破折号和三个点。1912年4月15日午夜后不久,泰坦尼克号向多艘船发出了求救信号;四小时后喀尔巴阡到达现场。

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